Bernard Olesinski se encargó del diseño y la ingeniería estructural del Targa; es uno de los mejores arquitectos navales del Reino Unido y ha dibujado algunos de los mejores yates de ese país.
Para garantizar una navegación suave y eficiente, combinó secciones afiladas en la proa con una inclinación de 20 grados en la popa. Al integrar la plataforma de baño, dio a la embarcación una mayor longitud de la línea de flotación para mejorar el rendimiento, especialmente a bajas potencias.
El timón está cubierto con un techo solar corredizo, de modo que incluso el timonel puede trabajar en su bronceado. Los deflectores moldeados en toda su longitud mantienen la cubierta seca. La cocina exterior incluye una nevera, máquina de hielo, fregadero y plancha eléctrica de 240v. Grandes zonas de tumbonas en la proa y en la popa para refrescarse. El menor calado es también una ventaja para poder acercarse a las playas.